1971 BMW 3.0 CSL

กลับมาชมกันต่อครับ
คิวต่อไปสำหรับวันนี้คือ BMW รุ่นสปอร์ตคูเป้คลาสสิกครับ เป็นตัว 3.0 CSL ตัวนี้ซึ่งเปิดที่รู้จักกันดี จากการพัฒนาออกแบบตัวถังที่มีน้ำหนักเบา เหมาะนำมาใช้ทั้งในสนามแข่งและบนท้องถนนได้อย่างดี อีกทั้งยังเคยสร้างตำนานในการเปิดตัวรุ่นตัวแข่งในสนามอีกด้วย ส่งผลให้มันกลายเป็น Sport-GT ที่ถูกกล่าวถึงมากที่สุดจวบจนปัจจุบัน

1957 Ferrari 250 California

สวัสดีครับ วันนี้ขอมาแนว หรูๆ ผู้ดีๆ กันบ้าง

ตั้งแต่เริ่มก่อตั้งมา บล็อกของผมเองกยังยังไม่เคยมี"ม้าพยศ"เสียที วันนี้เลยถือโอกาสเปิดตัวม้าตัวแรกของบล็อกเลยแล้วกัน กับ Ferrari 250 คันนี้ และแน่นอน ยังคงเป็นคลาสสิคคาร์ แบบสไตล์ที่ผมชอบเช่นเคย ไว้โอกาสหน้าอาจจะมี ม้าตัวอื่นๆมาให้ชมกันอีกครับ

1995 Subaru Impreza WRX STI

วันนี้ขอพาไปพบกับดาวลูกไก่ แห่งตำนาน สัญลักษณ์ "ดาว 6 ดวง" ใช่แล้ว! มันคือ Subaru Impreza WRX STI

หากนึกถึง Subaru แล้วละก็ คงต้องนึกถึง Impreza กันอย่างแน่นอน แต่สำหรับวันนี้ ผมจะขอย้อนกลับไปหารุ่น แรกๆที่สร้างตำนานไว้อย่างมากมาย ซึ่งเป็นที่โด่งดังอย่างมาก ในวงการ Rally สิ่งที่โดดเด่นของ Impreza ก็คือการออกแบบมาอย่างดีเยี่ยม โดยโครงสร้างของรถมีน้ำหนักเบา แต่ทนทาน และการออกแบบเครื่องยนต์ให้มีแรงบิดที่สูง และยังคล่องตัว ปัจจัยหลักก็คือ การขับเคลื่อนอย่างอิสระของล้อหน้าและหลัง(FWD) ทำให้มันได้เปรียบในด้านอัตตราเร่งเลยทีเดียว จนถึงปัจจุบันนี้ Subaru ก็ยังผลิตรุ่นใหม่ๆออกมาตีตลาดเสมอๆ โดยที่ยังไม่ทึ้งองค์ประกอบพื้นฐานนี้ไป

1978 Saab 99 Turbo

ผมกันอีกครั้ง คราวนี้ขอเอาใจคอรถเก่าบ้างครับ

สำหรับคันนี้ มีชื่อเรียกสั้นๆว่า Saab (นึกถึงเตารีดไอน้ำยี่ห้อหนึ่ง) จาก สวีเดน หลายคนคงคุ้นหน้าคุ้นตากันดี ในบ้านเราก็เคยมีให้เห็นกัน แต่ปัจจุบัน เรียกได้ว่า ไม่หายสาบสูญก็กลายเป็นเศษเหล็กไปหมดแล้ว ก็เหลือแต่รุ่นใหม่ให้เห็นกัน ตัวนี้นับว่าเป็นรุ่นคลาสสิกของ Saab เลยก็ว่าได้ และยังถูกนำมาเป็นรถสายตรวจอีกด้วย ผมจึงได้ทำออกมา 2 แบบ คือ ตัวธรรมดา กับ รถสายตรวจ เรียกว่า ดูดีทั้ง 2 แบบเลยครับ