วันศุกร์ที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2554

Nissan Laurel C130 Bosozoku

สวีดัก สวัสดีครับ ^^

       ไม่ขอพูดอะไรมากแล้วกัน ดึกมากแล้วคิดอะไรไม่ค่อยออก = =

       สำหรับวันนี้ ยังคงอยู่กับเจ้า Laurel C130 ตัวเดิม แต่มาในการแบบการตกแต่งในสไตล์ แยงกี้ หรือ Bosozoku นั้นเอง ซึ่งคราวก็ผมก็ได้ลองการตกแต่งในแนวนี้ไปก่อนแล้วในบทความของ Cresta GX71 ซึ่งในครั้งนี้ผมก็ได้แก้ไขพัฒนาฝีมือขึ้น แน่นอนอันดับแรกๆสำหรับพวกที่ชอบในการแต่งแนวนี้เลยก็คือ ต้องสร้างความ "เจ็บ" ทางสายตาเมื่อมอง ผมจึงจับมาละเลงลวดลายสุดจี๊ดลงบนรถ จับยัดโป่งอันมโหฬารพร้อมกับล้อสุดลึก พร้อมท่อตรงคู่ แต่ไม่ได้มาพร้อมกับท่อชี้ฟ้า แต่ก็ออกมาดิบได้เหมือนกัน

       สำหรับใครที่สนใจการตกแต่งสไตล์นี้ก็ลองไปศึกษาดูกันนะครับ เพราะจะได้ไอเดียไปลองทำดูบ้าง



























วันจันทร์ที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2554

Nissan Laurel C130

สวัสดียามเย็นครับ จริงๆมืดแล้วนะ -.-
       เนื่องด้วยสถาณะสถานการณ์น้ำท่วมในตอนนี้ ได้ไหลท่วมไปยังแถวรังสิตแล้ว ทำให้มหาลัยของผมที่อยู่ในระแวกนั้นต้องเลื่อนการเปิดไปต้นเดือนหน้านู้น ทำให้ผมมีเวลาว่างมากขึ้น บอกตรงๆเลย ผมอยู่แต่ในบ้านมาเกือบเดือนแล้ว ไปไหนก็ไม่ได้ ยอมรับว่าเบื่อมาก ถึงแม้แถวบ้านผมยังไม่ท่วมแต่ก็ ไปไหนไม่ได้เหมือนกัน เพราะที่ที่เราจะไปโดนท่วมไปหมดแล้ว แต่อีกมุมหนึ่ง ก็ดีครับ จะได้มีเวลาทำรถใหม่ๆออกมาต่อ

       เอาละกลับมาเรื่องในวันนี้กันต่อ เช่นเคยครับวันนี้จะย้อนยุคไปดูอีกหนึ่งตำนานอันโด่งดังของ Retro car เจ้าตัวมีชื่อว่า Laurel ในรหัส C130 (รหัสเดียวกับรุ่นของเครื่องบินรบ) เป็นตัวที่ค่อนข้างฮิตกันมากครับ ปัจจุบันนี้ยังมีให้เห็นกันอยู่ แต่ในบ้านเราไม่รู้จะมีโอกาสให้เห็นบ้างมั้ยหน่อ

       เจ้าตัวนี้ยังคงอยู่ในสภาพเดิมจากโรงงานครับ ล้อยังเดิมเช่นกัน ถ้าอยากให้ดูเท่ แนะนำให้ใส่ล้อออฟลึกครับ รับรองออกมาแจ่มเลย



























วันจันทร์ที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2554

Nissan Caravan E20

สวัสดีครับ กลับมาพบกันต่อ

       ช่วงนี้ก็ยังเป็นช่วงที่ยังมีฝนตกอยู่ ระดับน้ำก็ยังเอาแน่เอานอนไม่ได้ ยังไงก็เตรียมพร้อมกันไว้ก่อน เพื่อน้ำมาอีกระรอก จะได้รับมือทัน สำหรับแถวบ้านผม(รามอินทรา) ตอนนี้ยังคงปลอดภัยอยู่ครับ เดียวหลายคนคิดว่าผมลอยไปตามน้ำซะอีก เห็นไม่เข้ามาอัพบล็อก ^^

       เอาละ! กลับเข้าสู่หัวเรื่องในวันนี้กัน สำหรับวันนี้ขอเสนอมาแนวรถตู้มั้งครับ ประเภทรถยนต์ที่ผมชอบ อันดับต้นๆก็คือ รถกระบะ และ รถตู้ ครับ มันค่อนข้างที่จะเหมาะกับการใช้งานได้คุ้มค่ามากกว่า ถึงแม้จะด้อยในเรื่องความสะดวกสบายก็เถอะ และรถที่พูดถึงในวันนี้ก็คือเจ้า Caravan E20 ครับผม คำว่า Caravan ในต่างประเทศนั้น มักเรียกกับรถบ้าน ประเภทติดของเอานวยความสะดวกไว้ในรถ ไม่ว่าจะเป็นห้องน้ำ ห้องครัว ห้องนอน เหมือนกับย้ายบ้านมารวมกับรถยังไงยังงั้น แต่ว่าในบ้านเราอาจจะมีรถประเภทนี้ค่อนข้างน้อย อาจจะเป็นเพราะพื้นที่ประเทศ ทำให้การไปมาในแต่ละจังหวัด ค่อนข้างจะรวดเร็ว ไม่เหมือนในต่างประเทศ ที่ในแต่ละรัฐ จะมีพื้นที่ค่อนข้างกว้าง ทำให้การเดินทางข้ามรัฐค่อนข้างใกลและนาน จึงเหมาะกับรถประเภทนี้เป็นอย่างมาก ซึ่งเราสามารถนอนค้างได้ในรถเลย วนกลับมาเรื่องรถตู้กันต่อ คันนี้ ก็เหมือนเดิมครับ สเต็ปรถย้อนยุค ยังคงเน้นสภาพเดิมครับ อย่างไรก็ดี โอกาสหน้าอาจจะมี Hiace ตัวเก่ามาให้ชมคู่กันอีกครับผม

       อีกนิดนึง สำหรับคนที่รีเควสขอรถมา ผมไม่รับปากนะครับว่าจะทำ แต่จะรับไว้ไปพิจารณาอีกที อย่างแรกเป็นความชอบส่วนตัวครับ ผมชอบทำงานอิสระมากกว่า อย่างที่สอง ผมชอบทำอะไรที่มันดูย้อนยุคครับ มันเป็นคอนเซปของผม และอย่างที่สาม รถหนึ่งคัน ใช้เวลาในการทำค่อนข้างนานครับ ยิ่งเปิดเทอมไม่ต้องพูดถึงเวลาทำแทบไม่ค่อยมี เอาเป็นว่านี้คือเหตุผลหลักๆแล้วกันครับ



























วันศุกร์ที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2554

Honda Motocompo

โอ้ว เย~

       สวัสดีครับผม ในที่สุดช่วงเวลาเทอม1ก็ผ่านมาได้แล้ว ที่ดีใจ และโล่งใจมาก ฮาฮา แต่เทอมหน้ายังต้องรอรับความลำบากต่อไป - -

       เอาละ วันนี้เป็นอะไรที่พิเศษครับ เรียกว่า Special เลยทีเดียว ใครติดตามบล็อกผมมาตั้งแต่ต้นจะรู้ว่าผมไม่เคยทำรถมอเตอร์ไซค์เลยสักครั้ง วันนี้เลยขอเสนอเป็นคันแรกเลยครับ และแน่นอนคอนเซปยังเหมือนเดิม รถญี่ปุ่นย้อนยุค นี้ละสไตล์ผม

       สำหรับที่ว่าในวันนี้ เป็นรถขนาดเล็กที่กล่าวว่า พกพาไปได้ทุกที่ และยังใช้เป็นของสารพัดประโยชน์ได้อีกด้วย อย่างเช่นเก้าอี้ไว้นั่ง wow! อะไรจะวิเศษขนาดนั้น คันนี้ถูกผลิตขึ้นภายใต้บริษัทฮอนด้าจำกัด แน่นอนบริษัทนี้เข้าเน้นรถขนาดเล็กอยู่แล้ว คอนเซปก็ต้องออกมาเป็นอะไรที่เล็กแล้วดูน่ารัก คันนี้ผมบอกเลยว่าค่อนข้างหลงรักเลยละ จริงๆคันนี้ถูกทำออกมาคู่กับเจ้า Honda Today ไว้มีโอกาสผมอาจจะเอาเจ้านี้มาจอดโชว์คู่กันก็เป็นได้ หุหุ